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社会经济

湄公河三角洲(Mekong Delta)地区公路运输状况

获取公路货物运输系统的资料同样十分重要。同湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的水运一样,公路货物运输近年来也呈现净增长的趋势。因此,湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的公路货物运输量在2003年至2006年期间增长了25%,由15,699,200吨增至19,694,400吨。胡志明(Ho Chi Minh)市公路运输量不及三角洲地区,仅增长了6.51%,但其运输总量为21,353,600吨,城市运输仍是此次统计中的最主要因素。


 

湄公河三角洲(Mekong Delta)水路货运

湄公河是重要的贸易航线也是重要的国内市场的进出货口岸。由于当地不断上涨的农产品、研制产品和工业产品的生产和贸易,物流变得越来越重要。目前,湄公河三角洲(Mekong Delta)地区拥有25,000km的河流以及运河,日吞吐量为500,000船(>1DWT=载重吨位),其中66%为货运,33%为客运。交通量本身没有问题,但是问题是河道很难控制并有效管理,这是因为在越南40%以上的船舶未经注册,仅有27%的码头有合法牌照(MONRE 2009)。

 

 

湄公河三角洲(Mekong Delta)抽水站新的投资计划

越南政府通过1402/BNN-TL号法令开始了一项新的投资项目,该项目计划为湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的基础设施-抽水站进行升级。这项计划是政府针对谭农(Tam Nong)农村地区综合发展所颁布的新政之一。越南政府计划从2009至2015年期间总共投资不少于1.33亿美元,共计划将汽油泵站和中型泵站升级为电力泵站和新型泵站。项目总共覆盖3129个泵站,目标是改善658,000公顷水稻田的灌溉和排水能力,6,000公顷水产养殖地的给水能力。


 

湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的工业园和投资额

工业园区(IPs),指的是用于工业发展的规划土地。这些园区一般都位于大城市的边缘,具有优良的运输条件和物流设施(高速公路,机场,河流和港口)。越南工业园区的发展源于上世纪80年代的Doi Moi改革:提供具有吸引力的商业地区,鼓励私人企业和外国直接投资(FDI),这成为国家和地方经济增长的重要来源。

 

 

2006-2008年芹苴(Can Tho)市水利工程管理

在过去的几十年里,水利工程和管理已经成为了湄公河三角洲(Mekong Delta)农业生产的关键因素。建成大量的运河、堤坝和水闸,并修建了泵站。这些用于基础设施建设投资的目的多种多样,但是最重要的目的是为了灌溉、防洪(三角洲上游)以及预防沿海土壤盐渍化及供水。

 

今天,这些三角洲地区水利工程的管理工作由一个复杂的管理系统来管理。包括了不同行政规模的国家管理机构,比如在一些省份就建立了灌溉及排水公司。这些机构的责任主要根据其负责设施的大小和规模来划分。比如,大型跨省运河(I类运河)是由农村农业发展部(MARD)进行管理,这些部门设置于河内或者各省级行政机构内部(农村农业发展局)。小型的II类和III类运河一般由民政部门管理(农村农业发展处)。每个行政单位根据每年的计划均有其建设和管理预算。如农田灌溉水渠和堤防等小型水利工程由农民社团进行管理。他们组织了农业合作社或是村镇级别的合作团地,并为合作社提供活动所需要的资金和劳动力。

 

2004年和2007年湄公河三角洲(Mekong Delta)水产养殖业产值

20世纪90年代末,越南政府对湄公河三角洲地区的农业发展政策已经从单一种类的水稻种植,转向多元产业共同发展,其中包括对水产养殖业的极大关注。此后,水产养殖业经历了一个发展的热潮,在三角洲地区的许多省份出现了极高的增长率。2007年,湄公河三角洲地区的水产品养殖量达到150吨,主要产品是虾和鲶鱼,占全国总水产养殖量的72%。与2004年相比,仅仅3年后的2007年已经实现了水产养殖年产量翻倍(2004年总产量770000吨,2007年总产量1500000吨)。

 

图1:2004年湄公河三角洲(Mekong Delta)水产养殖业产值分布。比例尺:1:600,000

2004年和2007年芹苴(Can Tho)市水产养殖业产值

水产养殖,特别是鱼类养殖(鲶鱼),近年来在芹苴(Can Tho)市发展十分迅速且成为经济增长的关键因素。水产养殖的迅速发展始于20世纪90年代末,芹苴(Can Tho)上游的农民开始养鱼,并影响了周围地区如安江地区,安江地区的淡水养殖业发展其实更早一些。
 

图1:2004年芹苴(Can Tho)市水产养殖业产值分布。比例尺:1:110,000 

 

2004年和2007年湄公河三角洲(Mekong Delta)虾养殖产值

近年来,虾养殖和加工产业已经成为湄公河三角洲(Mekong Delta)地区重要的经济因素,特别是三角洲的沿海地区。2006年,湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的虾产量占全国的81%(湄公河三角洲(Mekong Delta)地区共产虾315,000吨)。在2004年和2007年之间,虾产业规模增长了约41%。这些虾产品的主要出口到欧盟、日本和美国等海外市场。

 

图1:2004年湄公河三角洲(Mekong Delta)虾养殖产值分布 。比例尺:1:600,000

 

2004年和2007年湄公河三角洲(Mekong Delta)养鱼业产值

湄公河三角洲(Mekong Delta)养鱼业得以迅速发展源自于越南政府的农业政策的转变,该政策从以前单一种类的水稻种植转向多元产业共同发展(20世纪90年代末)。三角洲地区形成了现如今超过1百万吨的产鱼量,该产量是10年前的6倍多,占到了全国总产量的70%多。

 

图1:2004年湄公河三角洲(Mekong Delta)养鱼业产量分布 。比例尺:1:600,000

2004年和2007年芹苴(Can Tho)市鱼类养殖区域

自2000年起,鲶鱼养殖和加工业已经成为芹苴(Can Tho)市维持经济高增长率的一个重要因素。湄公河三角洲(Mekong Delta)地区拥有密集的运河网络并直通Hau河(Bassac),该淡水地区的自然条件十分适合鲶鱼养殖。特别是位于洪水易发区的芹苴(Can Tho)市北部地区,如Vinh Thanh、Thot Not、Co Do和O Mon,全年水量充沛并且能为农民养殖鱼类(主要是鲶鱼)创造有利条件。

 

 

2007年芹苴(Can Tho)市的农场数量

湄公河三角洲(Mekong Delta)地区的新趋势:大规模农产品产业的复兴,与殖民时期的场景如出一辙。2007年,芹苴(Can Tho)市的农场数量达到309家,其中156个从事水产养殖。这些数据表明渔业是这种新趋势的主要动因和发展方向,而且主要围绕着鲶鱼的职业化集中养殖。

 

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